基本越野常识

正确姿态

　　在越野驾驶中，所采取的姿态与日常驾驶相去甚远，由于越野驾驶中常碰到大起大伏的路面。假如每一次平稳都有可以使驾驶员从座位上滑落或弹起，此时兴许就形成驾驶员无法掌握车辆了，甚至连减速都办不到。除非驾驶员的身材可以稳稳地维持正确的姿态。大家兴许有过这样的阅历，在土路上驶过一道沟，身材猛烈摆动，因而无法很好地掌握减速器。这样驾驶基本掌握不了汽车。

　　那咱们来看一下如何能力维持正确的姿态，首先臀部要坐到适宜的地位。将座位前后调理，直到离合器踏板完整压下时，膝部仍觉得舒适为止。假如是主动挡汽车，则将左脚紧紧踩住车厢地板，让身材牢可靠在座位上。

　　接着要固定手臂的地位。握住方向盘，10点和2点的地位，给臂肘留下足够的运动空间。将座位靠背完整竖起，这样即便两臂在同始终线上握住方向盘，臂肘仍很舒适。车座靠背肯定要充足向前，这样身材能力坐直。一开端这样的姿态可以不太舒适，但越野驾驶必需维持这样的姿态。假如每到野外你就有意识地采取这种姿态，很快就会习性了。（一点即通小诀窍：通过阻碍路段之前，放低两侧后视镜，这样更轻易看清后轮四周的地貌）。

　　眼睛注重后方路面

　　越野时最有效的姿态是身材坐直。在这种姿态下，身材最轻易维持稳固，转向、制动、离合时最灵巧，而且，这样也最轻易看清后方的路面，由于路面上稍有不平，就会影响驾驶。在野外肯定要看清路面，沿正确的道路行驶，因而眼睛最好牢牢盯住后方的路面。

　　如何运用平安带？

　　ELR有时会对你不利。当体系觉察平安带遭到拉力时，就会锁上平安带。这种体系称为紧迫锁定反映（ELR）。但有时这种体系会变得很厌恶，有些平安带运用的是钟摆式安装，汽车稍稍有一点角度，平安带就锁住了，你无法将它关上，许多越野者都碰到过这样的状况。咱们可以在这样的平安带上装一个止动器，你可以将平安带拉出，放长一点，留出一点空间，装上一个止动器，这样就不会动不动就锁住了。

　　掌握方向盘

　　正确掌握方向盘是有情理的。越野驾驶时，肯定不能将手指放在方向盘内侧，这样能力避免方向盘回跳时弄伤手指。这其实并不难，集中精神，就会习性。最平安的方法是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。不要图省劲而反握方向盘，假如这时方向盘反跳会伤着你的手段。

　　接力转向常为WRC驾驶者采取。先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手；左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继承将方向盘向下转。左手滑至最低地位时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向最高地位，预备接力。反复这一历程，这种技巧常为WRC驾驶者采取，能正确、疾速地变换车轮方向。