开车需掌握用油

汽车耗油量的大小除了与车子自身的排量大小有关外，还与司机的操作习性很有关系。其中有几个症结时段要掌握住。

　　（1）频繁地启动、制动。除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量能够行驶3km，对发起机的磨损相称于50km的磨损量；汽车每紧迫制动一次，所糟蹋的油可行驶2km，对轮胎的磨损相称于行驶80km的磨损量。因此，要防止频繁地启动、熄火、刹车。能不发起车时决不随便发起，一经发起就要即刻上路；着了火的车，在长久等人时还不如不熄火；刹车则倡导预感性的“点刹”，防止紧迫制动。

　　（2）超车的霎时。特殊是在城市行车、途径狭小、前车不让的状况下，往往会猛加油、猛制动交替发作，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因此超车宜抉择在途径宽广的路段，一次实现。

　　（3）交通梗塞长时光不熄火。个别来说，超越5min的梗塞，或是后面被堵车辆不见头的状况下都应熄火期待。有内行测算过，以怠速等待，每分钟将耗油5g。特殊是停停走走，每次仅动同m的堵车，一直地启动熄火最费油。

　　（4）低速挡长时光行驶。发起机、减速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输入最经济、最佳能源。“超前”或“滞后”的挡位都将造成“拖挡”，速度起不来，还枉费了油。所以，行车要尽量防止低速挡行驶，一旦条件许可，上路就要用上高速挡位，并将时速维持在中速最省油。